タクシーと言えば朝から晩まで休みなく走っているイメージがありますが、運転しているタクシードライバーは、主に３つの勤務形態「昼日勤」「夜日勤」「隔日勤務」から選びシフトを組んで働いています。今、タクシードライバーに転職を検討中の人は、しっかり自分の働きたいスタイルを明確にした上で、会社選びをすることが大切です。

それでは、３つの勤務形態について、詳しくご紹介していきます。

昼日勤は、一般的な会社員と同じ時間帯で働く勤務スタイルで、１時間以上の休憩を挟み、8時間勤務します。
ドライバーの希望によって異なりますが、4：00～13：00、6：00～15：00、8：00～17：00などの時間帯で勤務しています。
勤務日数は月に22～24日ほどで、6～8日が公休となります。

昼間に働くスタイルはドライバーから人気の一方、稼ぎ時の夜日勤に人を充てたいタクシー会社では、そもそも昼日勤を採用していない場合もあります。

お客様は商談に向かうビジネスマンや住宅街から病院に向かう高齢者がメインとなります。

昼日勤の勤務スケジュール例

とあるドライバーの1日をご紹介します。この形を基本にドライバーの希望からシフトを組んで勤務していきます。

昼日勤の出勤スケジュール例

31日まである月を例に出勤表イメージを作成してみました。イメージしやすいように日曜日を公休にしていますが、未来都をはじめとする多くのタクシー会社ではシフト制を採用しているので、希望を出した上で調整し、公休の曜日などは変動するケースが多くなっています。

新卒から高齢ドライバーまで、幅広い人気の昼日勤

20代や高齢、女性ドライバーなど、幅広いドライバーが選択する昼日勤。未来都では多くのドライバーがこの勤務形態で働いています。その一部をご紹介します。

昼勤53人の中で、平均5位のタクシｰドライバーの実態（平均月額営収：約70万円）

未来都 八尾営業所 昼勤53人中でTOPタクシー運転手(コロナ前：平均月額営収 88万円）

社員紹介ページでは、他にもユニークなドライバーを紹介しています。

タクシードライバーのリアルな働き方が気になる方は、ぜひご覧ください。

夜日勤は、昼日勤と逆の夜間のみ勤務する勤務スタイルです。
勤務時間は、14：00～23：00、16：00～翌1：00、18：00～翌3：00の時間帯で働くことが多く、昼日勤と同じく8時間労働の1時間以上の休憩になります。
割増料金や、終電後の長距離のお客様等、売上が多くなる条件が多いので、昼日勤より給料が多くなる傾向があります。

お客様は、繁華街に向かう人や飲み会帰りの人が多くなります。意外に思うかもしれませんが、タクシーのお客様はどの時間帯でも増減はありますが途切れることはありません。

夜日勤の勤務スケジュール例

夜日勤のとあるドライバーの1日をご紹介します。

夜日勤の出勤スケジュール例

出勤イメージは昼日勤と同じく、月に22～24日ほどの勤務で6～8日が公休となります。

夜日勤で働くドライバー

未来都では多くのドライバーが夜日勤の勤務スタイルで働いています。

未来都タクシー 売上げTOP常連 30歳の森岡です！

その他の社員記事は、社員紹介ページで公開しております。

不定期で更新しておりますので、ぜひご覧ください。

タクシードライバーの勤務形態で最も主流となるのが、この隔日勤務です。多くのタクシー会社が取り入れています。
隔日勤務は、昼日勤と夜日勤をまとめて2日分を一気に働くような勤務スタイルで、3時間以上の休憩を含め、20時間の勤務時間となります。
出勤した「出番」の翌日は「明け休み」というお休みで、月12日～13日勤務、4～6日の公休となります。

隔日勤務の勤務スケジュール例

隔日勤務のとあるドライバーの1日をご紹介します。

隔日勤務の出勤スケジュール例

12乗務の場合の出勤スケジュールイメージです。勤務日はシフト管理でスケジュールを組み立てられます。

タクシー業界全体でいうと、平均年収は約360万円と言われています。

国民の平均年収が461万円といったデータもありますので、国民平均と比較すると低めの年収相場となっているように思えます。

しかし、この360万円という金額には、稼ぎやすい都市部や稼ぎづらい地方都市の年収も全て含めた年収になっています。

また、高齢者が多いタクシードライバーの中には、年金を受給しながら年収をセーブして働いているドライバーも多く働いています。そのため、業界平均を算出すると低めの年収が出てしますといった事情があります。

実際のリアルな数字だと、大阪を営業エリアとする未来都の平均年収は456万円ほど。もちろん高齢ドライバーも在籍している中で、国民平均と差がない給与水準となっています。

▼年収について詳しく知りたい方はこちらをご覧ください

参考記事：【タクシードライバーの給料がわかる】月収・年収・生涯年収は？

参考記事：タクシードライバーの平均年収と稼ぐドライバーの条件

参考記事：都道府県別のタクシードライバーの平均年収

参考記事：タクシーの生涯年収は大手企業を上回る！？

タクシードライバーになるためには、人を乗せて運び運賃をもらうための『第二種運転免許（通称：二種免許）』と、特定の地域で安全かつ便利なサービスを提供するための『地理試験』の合格、この２つが必要です。

※地理試験は大阪や東京、神奈川の一部エリアで営業する場合のみで必要

どちらの資格も試験がありますが、対策をしっかり行うことでどんな人でも合格することができます。
受験の条件や合格のポイントをしっかり確認してまいりましょう。

また、『第二種運転免許（通称：二種免許）』と『地理試験』は、入社のタイミングで持っている必要はありません。

タクシー会社へ入社してくる人の８割は業界未経験で、かつこういった資格をもっていない状態で入社しています。

▼試験対策など、タクシードライバーに必要な資格についてはこちらの記事で解説しています。

参考記事：タクシードライバーに必要な資格【採用・試験対策】

タクシードライバーは残業が多くてキツイ？

実は、そんなことはありません！
タクシードライバーの労働時間は、国土交通省と厚生労働省によって厳しく法規制が整備されています。
違反した場合、厳しい罰則があるため、全てのタクシー会社が規程内で労働条件を定めています。
お客様の命を運ぶタクシードライバーが、残業や長時間労働で酷使すると、ドライバーはもちろんお客様、通行人など、あらゆる危険を引き起こすリスクがあるためです。

未来都の場合、残業を強制することはなく、全ドライバーが個人で立てた1日の目標設定に沿って勤務しているので、残業をするドライバーもいれば、目標を達成した時点で帰庫してくるドライバーもいます。

勤務時間の上限は、厳しく決まっている

始業から就業までの勤務時間は、それぞれの勤務形態ごとに定められています。
昼・夜日勤の場合、原則1日13時間以内、最大16時間。1か月の総勤務時間は299時間が上限になります。
隔日勤務の場合、1回の勤務での勤務時間は21時間以内、1か月の総勤務時間は上限262時間です。

タクシードライバーの働き方の見直しが決定

2022年3月、厚生労働省の委員会は、タクシードライバーの長時間労働を防ぐため、働き方を定めた国の告示について見直し案をまとめました。約25年ぶりです。
現在は、1か月の勤務時間を上限299時間とし、勤務の終了から次の勤務開始までの間隔を8時間以上としています。
これを勤務時間の上限を11時間減らした288時間とし、次の勤務開始までにあける間隔を11時間以上とするよう努力すること、そして最低9時間は必ず確保すべきだとしています。

厚生労働省は告示を改正した新しい働き方のルールを、2024年4月から始めたいとしています。

これまでも、タクシー業界に限らず、2018年の働き方改革関連法、2019年の勤務間インターバル制度など、細かな見直しは行われてきました。

未来都でも、国の方針を待つことなく、ドライバーの労働環境改善のため、働き方の見直しを常に進めています。

実現したいライフスタイルをお持ちの人も、まだ漠然としているという人も、お気軽に相談いただけるよう、ご相談いただける機会をご用意しております。

対面での面談、電話やオンラインなど、お好きな方法でお問合せください。

まずはお話だけでも大歓迎です！お問合せ、お申込み、お待ちしております。

【説明会・面接・電話相談】の申し込みはこちらから

タクシードライバーのイメージがつかめないという人は、こちらの社員紹介ページもご覧ください。